有很多進(jìn)行機(jī)動車檢測的朋友們可能都會有過這樣的疑問：為什么在進(jìn)行機(jī)動車檢測的時候，不能由自己來駕駛操作車輛。南充藍(lán)天機(jī)動車檢測今天就為您答疑解惑，告訴您為什么要讓工作人員駕駛而非車主。

開著車上機(jī)動車檢測線，看似難度不大，但其實(shí)也是個技術(shù)活，一般來說，轎車的檢測線根據(jù)檢測制動力方式的不同，分為滾筒和平板，無論是將車輪準(zhǔn)確的卡進(jìn)滾筒還是在平板上測試急剎，都需要一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能順利完成。

此外，滾筒尾氣檢測需要精確的控制車速，燈光檢測也需要把控與燈光儀的距離，而底盤檢測則更是一項(xiàng)技術(shù)活，因此，對于檢測站的工作人員來說，他們來操作肯定比讓你親自上線檢測要方便的多，畢竟，他們對于檢測流程等已經(jīng)爛熟于心，開過的車型也很多。

除了技術(shù)方面和經(jīng)驗(yàn)方面的問題，為了保證檢測過程中絕對的安全，檢測站肯定不會讓車主自己駕車上線，如果自己上線刮到車甚至因操作不當(dāng)受傷，此時你不能夠完全對自己的行為負(fù)責(zé)，檢測站也需要承擔(dān)一定的責(zé)任，因此，車主想要自己駕駛車輛檢測是不可能的。

南充市藍(lán)天機(jī)動車檢測有限公司成立于2004年8月，其前身是南充市汽車綜合性能檢測站，成立于1991年，是一家資深的、技術(shù)力量雄厚的綜檢站，于2016年3月增加開展機(jī)動車（含摩托車）安檢、環(huán)檢、CNG專用裝置檢驗(yàn)。我公司位于南充市嘉陵區(qū)甲子溝路（燕京啤酒廠往前約2公里），公司占地26畝，有四條環(huán)檢線、四條安檢和綜檢線、一條摩檢線、一條CNG專用裝置檢驗(yàn)線。有檢驗(yàn)人員30多人，其中高級工程師1人，工程師3人，助理工程師2人，技師2人，關(guān)鍵崗位人員有豐富的閱歷和檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)。我們?nèi)w員工將以最熱情的態(tài)度，高效率的檢測，公正的結(jié)論，廉潔的作風(fēng)來為我們廣大的車主朋友們服務(wù)。熱誠歡迎你們的到來。