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          摩托車輪胎氣壓低的危害及檢測

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          摩托車輪胎氣壓低的危害及檢測

          發(fā)布日期:2018-06-06 作者: 點擊:

          在正常駕駛過程中,發(fā)現(xiàn)摩托車的滑行距離比平時明顯減少,而且在下坡路段滑行的效果也減弱,同時在平地推行車輛時感覺到很費力。此時首先檢查前后輪胎的氣壓是否在正常標準值內,如果前后輪胎充氣量不相一致或明顯不足時,就會造成耗油量增大,應及時檢查并為輪胎充氣。

          如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度嚴重,并在行駛中經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,這不僅會增大耗油量,也會給安全駕駛帶來隱患,要及時更換新的備用輪胎。當然最好在準備進行長途行駛前,配備一支輪胎專用氣壓表,用于輪胎氣壓的檢測。

          輪胎氣壓不足也是造成輪胎早期損壞的直接原因,據(jù)摩托車輪胎維修統(tǒng)計資料顯示,發(fā)現(xiàn)有近85%的輪胎早期磨壞,是因為輪胎氣壓不足所致。輪胎氣壓不足會在長途行駛中產(chǎn)生大量的熱,當產(chǎn)生的熱大于散發(fā)的熱量時,就極易發(fā)生爆胎,從而危害行車安全。

          輪胎氣壓不足不僅危害駕駛安全,也會使輪胎的實際使用壽命降低20%~40%左右。在為輪胎充氣時,應該按照目前所配使用輪胎側面所標注的最大氣壓值充氣,而不要根據(jù)摩托車使用說明書上所標注的最大氣壓充氣,最好的辦法是在專業(yè)的機動車檢測公司進行專業(yè)的檢測,這樣才能保證輪胎最佳的耐磨損度及延長使用壽命,更重要的是對我們的安全也是最大的保障。

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          南充藍天機動車檢測有限公司前身是南充市汽車綜合性能檢測站,成立于1991年,是一家資深的、技術力量雄厚的綜檢站,于2016年3月增加開展機動車(含摩托車)安檢、環(huán)檢、CNG專用裝置檢驗。

          我們全體員工將以最熱情的態(tài)度,高效率的檢測,公正的結論,廉潔的作風來為我們廣大的車主朋友們服務。熱誠歡迎你們的到來。

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          關鍵詞:摩托車檢測,摩托車輪胎檢測

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